В этот день в 1893 году префект парижской полиции Луи Лепин выдал первые водительские права автомобилисту. С тех пор водительские удостоверения и соблюдение Правил дорожного движения стали обязательными для всех желающих сесть за руль.

Однако первые ограничения передвижения на различных транспортных средствах стали появляться еще задолго до обозначенной даты и они касались колесниц и частных повозок, которым Юлий Цезарь запретил проезд по городским улицам в определенные часы. Он же ввел одностороннее движение, чтобы встречное движение колесниц не наводило хаос на улицах.

В России первые правила, регулирующие дорожное движение, появились еще при Иване III. Они касались использования почтовых трактов с перекладными лошадьми.

В 1719 году указом Петра I были учреждены полицейские органы, контролирующие соблюдение в Санкт-Петербурге установленных Правил дорожного движения. В 1908 году в Санкт-Петербурге полицейским, работавшим на дорогах с наиболее интенсивным движением, начали выдавать белые трости для подачи сигналов водителям.

В СССР первые водительские удостоверения стали выдавать в 1920-х, а единые автомобильные Правила дорожного движения для всей страны были приняли в 1961 году.

Действующие сегодня в нашей стране Правила установили в 1993 году, как раз спустя 100 лет с момента выдачи первых прав в мире. Но с тех пор в них постоянно вносятся изменения — по мере того, как меняется транспортная система в стране и обстановка на дорогах.

Базовые правила дорожного движения схожи во всех странах — это позволяет избежать транспортного коллапса и повысить безопасность всех участников дорожного движения.

Для обеспечения соблюдения Правил дорожного движения и повышения уровня безопасности на российских дорогах обустраиваются пешеходные переходы, устанавливаются светофоры и дорожные знаки, а также проводится работа по формированию правильной культуры поведения на проезжей части.